Pembagian Terstruktur Mengenai Jalan

Klasifikasi Jalan Menurut (Bina Marga 1997). Jalan raya pada umumnya sanggup digolongkan dalam 4 pembagian terstruktur mengenai yaitu: pembagian terstruktur mengenai berdasarkan fungsi jalan, klasifkasi berdasarkan kelas jalan, pembagian terstruktur mengenai berdasarkan medan jalan dan pembagian terstruktur mengenai berdasarkan wewenang training jalan

Klasifikasi berdasarkan fungsi jalan

Klasifikasi berdasarkan fungsi jalan terdiri atas 3 golongan yaitu:

1. Jalan arteri ialah jalan yang melayani angkutan utama dengan ciri-ciri perjalanan jarak jauh, kecepatan rata-rata tinggi, dan jumlah kanal dibatasi secara efisien.
2. Jalan kolektor ialah jalan yang melayani angkutan pengumpul/pembagi dengan ciri-ciri perjalanan jarak sedang, kecepatan rata-rata sedang dan jumlah kanal dibatasi.
3. Jalan lokal ialah Jalan yang melayani angkutan setempat dengan ciri-ciri perjalanan jarak dekat, kecepatan rata-rata rendah, dan jumlah kanal tidak dibatasi.

Klasifikasi berdasarkan kelas jalan

Klasifikasi berdasarkan kelas jalan berkaitan dengan kemampuan jalan untuk mendapatkan beban kemudian lintas, ditetapkan dalam muatan sumbu terberat (MST) dalam satuan ton.

Fungsi	Kelas	Muatan Sumbu Terberat/MTS(Ton)
Arteri	I	>10
	II	10
	III A	8
Kolektor	III A	8
	III B	8

Klasifikasi berdasarkan medan jalan 

Medan jalan diklasifikasikan berdasarkan kondisi sebagian besar kemienteng medan yang diukur tegak lurus garis kontur. Keseragaman kondisi medan yang diproyeksikan harus mempertimbangkan keseragaman kondisi medan berdasarkan rencana trase jalan dengan mengabaikan perubahan-perubahan pada bab kecil dari segmen rencana jalan tersebut.

Jenis Medan	Notasi	Kemienteng Medan (%)
Datar	D	<3
Berbukit	B	3-25
Pepegununganan	G	>25

Klasifikasi berdasarkan wewenang training jalan 

Klasifikasi berdasarkan wewenang pembinaannya terdiri dari Jalan Nasional, Jalan Provinsi, Jalan Kabupaten/Kotamadya dan Jalan Desa.
.